Firma Renault wprowadziła w swoich samochodach elektrycznych Fireman Access. Jest to rozwiązanie opracowane we współpracy ze strażakami.
Sam pożar samochodu elektrycznego nie różni się dużo od pożaru auta spalinowego. Problemem są jego baterie znajdujące się w szczelnych obudowach. Żeby je schłodzić strażacy niejednokrotnie muszą samochód zatopić w kontenerze wypełnionym wody.
Renault wspólnie ze strażakami opracował rozwiązanie, które przyspieszy działania. Jest to patent nazwany Fireman Access.
Co to jest? Specjalna osłona w górnej osłonie baterii, która wytapia się pod wpływem wysokiej temperatury. Dzięki temu strażacy mogą przez otwór skierować prąd wody bezpośrednio na ogniwa.
Rozwiązanie stosowane jest między innymi w modelu Megane E-Tech. Dokładna lokalizacja osłony została umieszczona w karcie ratowniczej.
